Traduction de «porte d'amont » (Français → Anglais) :

(2) À l’entrée dans une écluse, lorsque son avant a atteint les portes ouvertes, tout navire doit avancer à une allure permettant de l’amener en position par le seul moyen de ses amarres, sans avoir à compter sur l’hélice, et la machine doit être stoppée lorsque son avant a atteint le milieu de l’écluse entre les portes amont et aval; la distance qui reste à parcourir doit être franchie à l’aide d’amarres fixées aux treuils de pont du navire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) The rate of speed of any vessel on entering a lock, when the bow of the vessel has reached the open gates, shall be such that the vessel can be moved into position by her lines alone without depending on the propeller wheel, and the engine shall be stopped when the bow of the vessel has reached the middle of the lock between the upper and lower gates; the remaining distance to be travelled shall be by means of lines attached to winches installed on the vessel’s deck.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Il faut y ajouter les activités liées (en amont ou en aval) qui se déroulent à terre: la construction et la réparation navales, la construction et l'entretien des ports, la fabrication des engins de pêche, l'assurance et l'activité bancaire, parmi beaucoup d'autres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-06]

Added to these are the related (upstream and downstream) inland activities: shipbuilding and ship-repairing, port building and maintenance, the manufacture of fishing gear, insurance and banking, and many more besides.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-06]

(4) Entre l’extrémité amont de la jetée centrale en amont des portes d’écluse et un point situé à 100 pieds en aval des portes de sas dans le bief inférieur, un navire ne doit être manoeuvré que par des amarres et selon les ordres du maître-éclusier.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Between the upper end of the centre pier above the lock gates and a point 100 feet below the chamber gates in the lower reach, no vessel shall be moved except by lines and subject to the orders of the lockmaster.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Je propose, nonobstant tout article du Règlement ou usage habituel de la Chambre, que le projet de loi C-45, à l’article 321, soit modifié par adjonction, après la ligne 13, page 291, de ce qui suit: (2.1) Comme l’ajout des eaux navigables énumérées ci-après est réputé être dans l’intérêt public, le gouverneur en conseil, par règlement, ajoute celles-ci à l’annexe dès que cela est en pratique possible après la sanction de la présente loi, en indiquant, quant aux lacs, leur emplacement approximatif en latitude et en longitude et, en ce qui concerne les rivières et fleuves, leurs points en aval et points en amont approximatifs, accompagnés ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-12-02]

I move that, notwithstanding any Standing Order or usual practice of the House, Bill C-45, in clause 321, be amended by adding, after line 13, on page 291, the following: (2.1) The addition of the navigable waters listed below is deemed to be in the public interest and the governor in council shall by regulation, as soon as it is reasonably practicable after the day on which this act receives royal assent, add those navigable waters to the schedule, including with respect to lakes their approximate location and latitude and longitude, and with respect to rivers and riverines the approximate downstream and upstream points, as well as a de ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-12-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-12-02]

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Selon l'étude d'impact réalisée par la Commission, le renforcement des actions de contrôle de l'État du pavillon favorisera les économies d'échelle par rapport aux procédures de l'État du port: au profit des navires inscrits sur un registre communautaire, qui verront augmenter les vérifications "en amont" (phase d'enregistrement) mais diminuer les inspections "en aval" (phase du port).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

According to the Commission’s impact assessment, more intensive oversight by flag States will promote economies of scale as far as port State procedures are concerned: this will work wholly to the advantage of ships in a Community register, which will undergo more ‘upstream’ checks (at the time of registration) but fewer ‘downstream’ inspections (when they berth).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-27]

7. est d'avis qu'un modèle efficace et transparent d'autoréglementation ou de réglementation des prestataires de services professionnels, qui évalue en amont l'impact des mesures prises, les contrôle et les corrige si nécessaire, est à même de satisfaire aux exigences de la stratégie de Lisbonne; estime qu'il devrait incomber aux États membres de contrôler la portée de l'autorégulation nationale afin d'éviter qu'elle ne porte atteinte aux intérêts des consommateurs ou à l'exercice de l'intérêt général;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-11]

7. Takes the view that effective and transparent self-regulation or regulation of service providers, which evaluates in advance the impact of the measures taken and monitors and fine-tunes them if appropriate, is an appropriate means of meeting the requirements of the Lisbon Strategy; considers that the Member States should be responsible for monitoring the scope of self-regulation to ensure that it does not impact negatively on consumer interests or the general interest;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-11]

6. est d'avis qu'un modèle d'autoréglementation ou de réglementation efficace et transparent des prestataires de services professionnels, évaluant en amont l'impact des mesures prises dans son cadre, contrôlant les effets de celles-ci et les corrigeant si nécessaire, est à même de satisfaire aux exigences de la stratégie de Lisbonne; estime qu'il devrait incomber aux États membres de contrôler la portée de l'autorégulation nationale afin d'éviter qu'elle ne porte atteinte aux intérêts des consommateurs ou à l'exercice de l'intérêt gé ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-10]

6. Takes the view that the effective and transparent self-regulation or regulation of service providers which anticipates the consequences of intervention, monitors their impact and fine-tunes them, where necessary, is an appropriate means of meeting the requirements of the Lisbon Strategy; considers that the Member States should be responsible for monitoring the scope of national self-regulation to prevent it damaging consumer interests or the pursuit of the general interest;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-10]

La sixième directive prévoit un droit à déduction de la TVA qui porte sur la taxe qui frappe en amont les biens ou les services utilisés par l’assujetti pour les besoins de ses opérations taxées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

The Sixth Directive provides for a right to deduct VAT in respect of input tax on the goods and services used by taxable persons for the purposes of their taxed transactions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-10-05]

La détermination des particules nécessite un système de dilution. La dilution peut être obtenue par un système en circuit partiel ou un système en circuit principal. Le débit du système de dilution doit être suffisant pour éliminer complètement la condensation de l'eau dans les systèmes de dilution et d'échantillonnage et pour maintenir la température des gaz d'échappement dilués entre 315 K (42 °C) et 325 K (52°C), immédiatement en amont des porte-filtres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The determination of the particulates requires a dilution system. Dilution may be accomplished by a partial flow dilution system or a full flow dilution system. The flow capacity of the dilution system shall be large enough to completely eliminate water condensation in the dilution and sampling systems, and maintain the temperature of the diluted exhaust gas between 315 K (42°C) and 325 K (52°C) immediately upstream of the filter holders.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Portés par les courants, les alevins nagent jusqu'aux embouchures des fleuves d'Europe et d'Afrique du Nord, en direction de l'amont.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-01]

The larvae drift and swim into river mouths all over Europe and northern Africa, when they migrate upstream to spend most of their lives.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-10-01]

D'autres ont cherché : activités d'amont activités en amont concentration verticale en amont en amont intégration amont intégration ascendante intégration en amont intégration verticale en amont intégration verticale vers les fournisseurs porte amont porte d'amont portes d'amont secteur amont secteur en amont vanne de tête vanne motrice vers l'amont à l'amont

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